Grâce à sa combinaison bien réfléchie d’espace généreux, d’aménagement intérieur modulable et de conduite confortable, la VW Sharan s’est imposée comme l’un des choix de prédilection des familles exigeantes. Le véhicule présente un léger dommage à l’avant, au niveau du capot.
- Année: 2011
- Carrosserie: monospace-spacieux
- Carburant: Diesel 1.6 L
- Boîte de vitesses: boîte semi-automatique
- Kilomètres: 219466 km
- Moteur: 1984 ccm
- Entraînement: traction avant
- Nombre de cylindre: 4
- Poids: 1838 kg
- Puissance: 200 ch | 147 kW
- Consommation: env. 8.5 litres sur 100 km
- Nombre de places: 7
- Nombre de portes: 5
- Couleur : anthracite
- Prix: sur demande
La description
La VW Sharan de deuxième génération, qui s’était déjà solidement imposée sur le marché en 2012, a perpétué le succès de son prédécesseur, dont plus de 600000 exemplaires avaient été vendus depuis 1995. Alors que la première génération avait été développée en collaboration avec Ford, Volkswagen a pu s’appuyer, pour cette nouvelle version du monospace, sur sa propre et vaste expérience dans le segment des monospaces. Il en a résulté un véhicule entièrement repensé qui, avec une carrosserie allongée de 22 centimètres pour atteindre 4,85 mètres et un empattement allongé, a établi de nouvelles références en matière d’espace intérieur.
En termes de design, le Sharan s’inscrivait dans le langage stylistique moderne de la famille Volkswagen, avec une partie avant marquante qui révélait une parenté évidente avec des modèles tels que la Golf et la Passat. Il convient de souligner tout particulièrement les grandes portes coulissantes nouvellement introduites, qui facilitaient considérablement l’accès à l’habitacle. Le concept de sièges modulables EasyFold permettait de rabattre facilement les sièges des deuxième et troisième rangées dans le plancher, ce qui faisait passer le volume du coffre de 300 à 2 430 litres. À l’intérieur, le modèle séduisait par ses matériaux haut de gamme, une disposition claire et fonctionnelle des commandes, ainsi qu’une ambiance confortable et spacieuse pouvant accueillir jusqu’à sept passagers.
Les qualités de conduite de la Sharan se caractérisaient par un savant mélange de confort et d’agilité. Grâce à la possibilité de choisir entre différents réglages de châssis, tels que «Confort» ou «Sport», ce grand monospace se conduisait avec autant d’aisance qu’une berline. Le moteur essence TSI proposé, associé à un système Start-Stop, confère au véhicule une bonne aptitude aux longs trajets tout en affichant une consommation relativement faible. Cela faisait de la VW Sharan un compagnon idéal et polyvalent pour les familles, alliant les avantages d’un véhicule extrêmement spacieux au confort de conduite d’une berline classique.
Équipement
- Programme électronique de stabilité
- Tablettes rabattables sur les dossiers des sièges avant
- Gicleurs de lave-glace chauffants
- Frein de stationnement électronique
- Détection de fatigue
- Radio CD avec MP3
- Jantes en alliage 7×17 pouces
- Blocage électronique du différentiel
- Trois sièges individuels à la deuxième rangée arrière
- Capteur de pluie pour les essuie-glaces avant
- Volant multifonctions en cuir
- Vitrage athermique
- Portes coulissantes électriques
- Ceintures de sécurité à trois points pour tous les sièges
- Contrôle de traction
- Compartiment de rangement
- ainsi que verrouillage centralisé avec télécommande et autres équipements à bord
